材质 | 其他 | 规格 | 200-300 |
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用途 | 建筑加固 | 品牌 | 连旺 |
产地 | 上海市上海 | 抗拉 | 3000 |
抗弯 | 600 | 抗剪 | 300 |
伸长率 | 1.5 | 弹性模量 | 2.3 |
性能 | 加固 |
4.1、主梁抗弯补强。主梁跨中梁底下弯矩压分别采用18×800(cm)和18×400(cm)的碳纤维片,每层两端各设一道10cm宽大的U型箍,用以固定碳纤维片。
4.2、主梁抗剪补强。在靠近支点横隔板处开始加固,加纤维片宽为20cm的U型外包箍,一片主梁投12道,每片主梁端部腹板用宽20cm的U型横向外包箍。
5.碳纤维片补强施工工序:
构件表面处理→ 基底处理→ 涂底层涂料→ 刮腻子整平→ 涂下一层浸渍树脂→ 粘贴纤维片→ 涂下一层浸渍树脂→ 养护→ 防护涂装。
5.1施工中
5.1.1、混凝土基面处理:混凝土基面必须仔细打磨平整,对于松散的混凝土及其夹杂的水泥硬块、木棍、草屑、泥块等杂物必须彻底凿除。转角处打磨成R≥30mm的圆角,同时基面不可存有尖锐棱角,以防止碳纤维在折角处产生集中或局部刻断破坏。折磨的R角外缘线必须平行或垂直于梁肋,以免粘贴碳纤维片时发生空鼓或偏斜现象。
5.1.2、涂底胶:底胶的主剂和固化剂按规定的比例准确称量,均匀慢速搅拌,并在可使用的时间内用完;涂底胶前必须将基面清理干净,并保持干燥;涂刷必须均匀,底胶指处干燥后再进行下一道工序。
5.1.3、粘贴面修整:整平材料必须按规定比例进行调配。修整时应进行多次找补。确保坑凹处填实填满,不得有气泡,表面有毛刺或糙纹时,用砂纸打磨一顺;指处干燥后进行下一道工序。
5.1.4、贴碳纤维片;粘接胶必须配比准确,均匀搅拌,不得超时使用,其用量符合设计且涂抹均匀;在搭接、拐角部位适量多涂抹一些;纤维布裁剪尺寸准确,严禁出现扭曲、弯折、跳丝、横向脱离、错位等现象,用带肋滚子沿纤维方向多次滚压,确保纤维布充分浸润胶料并及时赶出气泡。
5.1.5、检查验收:施工结束后验收时,以评定碳纤维布与混凝土之间的粘接质量为主,用小锤等工具轻敲击碳纤维布表面,以回声来判断粘接效果,若出现空鼓等粘帖不实现象,用针管注胶进行补救。
5.1.6、防护涂层:该工序一方面起到防火和表面涂装作用,另一方面也对碳纤维布加固层的外表面进行了密闭防护处理,从而避免碳纤维布的老化和遭受其它损伤,保证构件加固后的正常使用。
6、效益分析:
加固前后单梁测试结果及加固后整桥动、静载试验结果显示,该桥加固效果良好,实践显示:碳纤维加固带来的直接效益就是工期短、见效快、不影响正常交通,人力资源需要少。与传统的钢筋混凝土加固(增大截面法)相比较,碳纤维布费用相对较高,但两者适用范围有所不同:在工期紧、不宜中断交通、基体破坏不严重的桥梁加固中适合采用碳纤维布加固法:而基体破坏严重、混凝土大面积碎裂,则适宜采用传统的增大截面法,此方法相对来讲工期长,施工期间必须断交,给过往车辆和行人带来不便,且需要较多的人力和物力。
7.结束语